snow-facebook snow-instagram
snow-arrow-to-top
Нагоре
Group

Меню

Group 4

Знания

Group 5

Учебен материал

Group 6

Попитайте ни

Знаци за опасност и аларма

16.08.2023

Спешните случаи и злополуките рядко се случват внезапно, без никакво предупреждение. Разбира се, понякога може да имате лош късмет и просто да се окажете на неподходящото място в неподходящото време. Но когато става въпрос за лавинна опасност, прогноза за времето и групова динамика, почти винаги има предупредителни знаци, които трябва да бъдат разпознати и оценени, за да се вземат правилни решения.

Arrow Down White

Тази статия е за:

01

Знак за опасност

Знаците за опасност са индикации за съществуващи опасности. Те могат да потвърждават очаквана или прогнозирана опасност или да показват опасности, които не са били предвидени. Следователно те са важни, за да се потвърдят или отхвърлят предположенията за планиране на място – или да се привлече вниманието към други, непредвидени опасности. Тази проверка и сканиране на условията трябва да се извършва постоянно и също така трябва да се отразява в решенията и действията.

"Знаците за опасност са проверката на реалността на прогнозите и планирането!"

Walter Würtl

Знак за опасност „Проблем с пресния сняг“

Прясно падналите снежни плочи (знак за тревога) съвпадат със съществуващите снежни пакети и знаци за вятър (знаци за опасност). Пространството (знак за опасност) върху въжето на материалната въжена линия е също толкова разпознаваемо, колкото и многобройните стърчащи или едва покрити камъни (знак за опасност).

20 см пресен сняг е паднал върху стабилен слой стар сняг без вятър и без да образува тънък слой. Поради това няма опасни или тревожни знаци, но времето е по-добро от обявеното с перфектна видимост. Като цяло денят е идеален за фрийрайд. Наслаждавайте се! © snow institute I argonaut.pro
20 см пресен сняг е паднал върху стабилен слой стар сняг без вятър и без да образува тънък слой. Поради това няма опасни или тревожни знаци, но времето е по-добро от обявеното с перфектна видимост. Като цяло денят е идеален за фрийрайд. Наслаждавайте се! © snow institute I argonaut.pro
"Проблемът с пресния сняг" се отнася само до риска от лавини. Ако пътувате по време на снеговалеж, често има и други опасности, които трябва да се вземат предвид: по-трудно намиране на маршрута, по-трудно ориентиране и комуникация поради ограничената видимост, риск от задушаване/наранявания в случай на неблагоприятно падане/заклещване на дървета/храсти и евентуално риск от счупване на клони/дървета в гората поради тежестта на пресния сняг (снежна пропадане). Освен това трябва да се вземат предвид и по-сложните/невъзможните спасителни мерки (без летене). © snow institute I argonaut.pro
"Проблемът с пресния сняг" се отнася само до риска от лавини. Ако пътувате по време на снеговалеж, често има и други опасности, които трябва да се вземат предвид: по-трудно намиране на маршрута, по-трудно ориентиране и комуникация поради ограничената видимост, риск от задушаване/наранявания в случай на неблагоприятно падане/заклещване на дървета/храсти и евентуално риск от счупване на клони/дървета в гората поради тежестта на пресния сняг (снежна пропадане). Освен това трябва да се вземат предвид и по-сложните/невъзможните спасителни мерки (без летене). © snow institute I argonaut.pro
Следването на съществуващи следи е примамлива, но лоша идея, особено при пресен сняг и лоша видимост. Ако не познавате терена и маршрута, в такива условия е по-добре да останете в познатата ви зона на комфорт. © snow institute I argonaut.pro
Следването на съществуващи следи е примамлива, но лоша идея, особено при пресен сняг и лоша видимост. Ако не познавате терена и маршрута, в такива условия е по-добре да останете в познатата ви зона на комфорт. © snow institute I argonaut.pro
20 см пресен сняг е паднал върху стабилен слой стар сняг без вятър и без да образува тънък слой. Поради това няма опасни или тревожни знаци, но времето е по-добро от обявеното с перфектна видимост. Като цяло денят е идеален за фрийрайд. Наслаждавайте се! © snow institute I argonaut.pro
20 см пресен сняг е паднал върху стабилен слой стар сняг без вятър и без да образува тънък слой. Поради това няма опасни или тревожни знаци, но времето е по-добро от обявеното с перфектна видимост. Като цяло денят е идеален за фрийрайд. Наслаждавайте се! © snow institute I argonaut.pro

Знак за опасност „Проблем с навявания на сняг“

При скорост от около 15 km/h („слаб вятър“) снегът се пренася по време на падането или след това и се отлага под формата на преспи по подветрените склонове. „Снежната плоча“, създадена от свличания на сняг, е предпоставка за лавина от суха плоча (заедно със слаб слой на голяма площ, стръмнина на склона над 30 градуса и допълнително натоварване). Знаците за опасност от свличане на сняг могат да бъдат разпознати на повърхността на снега под различни форми. Някои признаци са остри (свличане на сняг, снежни шлейфове), повечето трябва да се оценяват от гледна точка на тяхната значимост (снежни дюни, снежни джанки/сатруги, дупки, опашки на комети). Няколко от тях обикновено показват основната посока на вятъра за по-дълъг период от време (корнизи, анраум).

Много от тези опасни признаци на проблема със свличането на сняг изчезват, когато върху тях падне пресен сняг без влиянието на вятъра – което не означава, че те вече не са опасни!

В следващата галерия са показани различни знаци за опасност, свързани с „проблема с прехвърчащия сняг“. Тъй като целта е да се идентифицират пресни пакети от преспи сняг – т.е. да се определи дали транспортираният сняг в момента все още е опасен – знаците за чист вятър са разгледани в отделен раздел по-долу. Това, че са налице признаци на вятър, не означава, че навяваният сняг е пресен и опасен.

Силният вятър изрязва саструги от старата снежна повърхност и създава нови снежни пакети в подветрената част. © snow institute | argonaut.pro
Силният вятър изрязва саструги от старата снежна повърхност и създава нови снежни пакети в подветрената част. © snow institute | argonaut.pro
Ако не познавате терена и линиите, се придържайте към. © snow institute | argonaut.pro
Ако не познавате терена и линиите, се придържайте към. © snow institute | argonaut.pro
В разгара на събитията, а не просто там. Вятърът отвява стария сняг пред вас, което се вижда като ветровити знамена по хребетите. Снегът, който се издига във въздуха, се утаява в подветрената част на билото като прясна снежна покривка. © argonaut.pro | snow institute
В разгара на събитията, а не просто там. Вятърът отвява стария сняг пред вас, който се вижда като ветровити флагове по хребетите. Снегът, който се издига във въздуха, се утаява в подветрената част на билото като прясна снежна покривка. © argonaut.pro | snow institute
В разгара на събитията, а не просто там. Вятърът отвява стария сняг пред вас, който се вижда като ветровити знамена по хребетите. Снегът, който се издига във въздуха, се утаява в подветрената част на билото като прясна снежна покривка. © argonaut.pro | snow institute
В разгара на събитията, а не просто там. Вятърът отвява стария сняг пред вас, което се вижда като ветровити знамена по хребетите. Снегът, който се издига във въздуха, се утаява в подветрената част на билото като прясна снежна покривка. © argonaut.pro | snow institute
Най-добра видимост, но в средата на снежен пек бурният вятър помита и избутва стария сняг пред него и образува нови снежни пакети в подветрените страни. Тъй като видимата повърхност на старата снежна покривка е неравномерна, там не може да се очаква непрекъснат слаб слой (проблем със стария сняг). © snow institute | argonaut.pro
Най-добра видимост, но в средата на снежен пек бурният вятър помита и избутва стария сняг пред него и образува нови снежни пакети в подветрените страни. Тъй като видимата повърхност на старата снежна покривка е неравномерна, там не може да се очаква непрекъснат слаб слой (проблем със стария сняг). © snow institute | argonaut.pro
Силният вятър изрязва саструги от старата снежна повърхност и създава нови снежни пакети в подветрената част. © snow institute | argonaut.pro
Силният вятър изрязва саструги от старата снежна повърхност и създава нови снежни пакети в подветрената част. © snow institute | argonaut.pro

Знак за опасност „Проблем със стария сняг“

Прясна лавина от плочи (на около 24 часа) е вероятно най-ясният знак за опасност при стар проблем със снега и означава, че има не само плочи от сняг, но и слаб слой на голяма площ. Поради това може да се предположи, че лавини с подобен размер могат да се очакват и при сравним терен (изложение, надморска височина, стръмнина, топография). Такива наблюдения не само потвърждават прогнозирания проблем със стария сняг, но и степента на опасност в зависимост от допълнителното натоварване, при което се е задействала плочата.

Пресните лавини от плочи, които са били наблюдавани, преди да навлезете в откритата ски зона, са знак за опасност. Ако те започнат, докато сте на терена, са ясен предупредителен знак.

След силни ветрове в подветрената част на съществуващ слаб слой се образуват свежи снежни пакети, които спонтанно се спускат като лавини от плочи. Скиорът на снимката се намира на същата височина и изложение, но в зона с наветрено изложение (вятър), от която снегът е бил издухан. Въз основа на опита и познанията си за района тя може да идентифицира тези зони на терена и благодарение на опита си знае, че не трябва да напуска този район. Следователно знаците за опасност са разпознати и оценени, избран е подходящ терен и е оценен произтичащият от това риск. Рискът за тази група е оправдан с мерките "да се пътува сам" и "да не се напуска наветреният коридор". © snow institute I argonaut.pro
След силни ветрове в подветрената част на съществуващ слаб слой се образуват свежи снежни пакети, които спонтанно се спускат като лавини от плочи. Скиорът на снимката се намира на същата височина и изложение, но в зона с наветрено изложение (вятър), от която снегът е бил отнесен. Въз основа на опита и познанията си за района тя може да идентифицира тези зони на терена и благодарение на опита си знае, че не трябва да напуска този район. Следователно знаците за опасност са разпознати и оценени, избран е подходящ терен и е оценен произтичащият от това риск. Рискът за тази група е оправдан с мерките "да се пътува сам" и "да не се напуска наветреният коридор". © snow institute I argonaut.pro
Тези лавини от сухи плочи са спонтанни и в някои случаи са се счупили на различни нива, т.е. има няколко потенциални слаби слоя. Обикновено плочата се е образувала в близост до гребена (под билото) поради свличане на сняг. По-стара лавина от плочи може да се види вдясно. © snow institute I argonaut.pro
Тези лавини от сухи плочи са спонтанни и в някои случаи са се счупили на различни нива, т.е. има няколко потенциални слаби слоя. Обикновено плочата се е образувала близо до гребена (под билото) поради свличане на сняг. По-стара лавина от плочи може да се види вдясно. © snow institute I argonaut.pro
Тази лавина от сухи плочи е предизвикана дистанционно от спускащи се скиори: скиорите първоначално са счупили кристалите на слабия слой, разположен на голяма площ (проблем със стария сняг), това счупване е успяло да се разпространи и след това да се откъсне като плоча. Показаната тук лавина отговаря на всички критерии за типична лавина на скиори, която отнема най-много човешки животи: Размер на лавината: малък/среден Ръб на разкъсване: височина около 50 см Площ на разкъсване: около 50 м х 80 м Дължина на лавината: около 150 м Вдлъбнатината по-долу е типичен капан на терена, който може да доведе до големи дълбочини на заравяне дори при такива "малки" лавини (в крайна сметка обемът на разкъсването е около 2 000 м3). © snow institute I argonaut pro
Тази лавина от сухи плочи е предизвикана дистанционно от спускащи се скиори: скиорите първоначално са счупили кристалите на слабия слой, разположен на голяма площ (проблем със стария сняг), това счупване е успяло да се разпространи и след това да се откъсне като плоча. Показаната тук лавина отговаря на всички критерии за типична лавина на скиори, която отнема най-много човешки животи: Размер на лавината: малък/среден Ръб на разкъсване: височина около 50 см Площ на разкъсване: около 50 м х 80 м Дължина на лавината: около 150 м Вдлъбнатината по-долу е типичен капан на терена, който може да доведе до големи дълбочини на заравяне дори при такива "малки" лавини (в крайна сметка обемът на разкъсването е около 2 000 м3). © snow institute I argonaut pro
След силни ветрове в подветрената част на съществуващ слаб слой се образуват свежи снежни пакети, които спонтанно се спускат като лавини от плочи. Скиорът на снимката се намира на същата височина и изложение, но в зона с наветрено изложение (вятър), от която снегът е бил издухан. Въз основа на опита и познанията си за района тя може да идентифицира тези зони на терена и благодарение на опита си знае, че не трябва да напуска този район. Следователно знаците за опасност са разпознати и оценени, избран е подходящ терен и е оценен произтичащият от това риск. Рискът за тази група е оправдан с мерките "да се пътува сам" и "да не се напуска наветреният коридор". © snow institute I argonaut.pro
След силни ветрове в подветрената част на съществуващ слаб слой се образуват свежи снежни пакети, които спонтанно се спускат като лавини от плочи. Скиорът на снимката се намира на същата височина и изложение, но в зона с наветрено изложение (вятър), от която снегът е бил отнесен. Въз основа на опита и познанията си за района тя може да идентифицира тези зони на терена и благодарение на опита си знае, че не трябва да напуска този район. Следователно знаците за опасност са разпознати и оценени, избран е подходящ терен и е оценен произтичащият от това риск. Рискът за тази група е оправдан с мерките "да се пътува сам" и "да не се напуска наветреният коридор". © snow institute I argonaut.pro

Знак за опасност „проблем с мокрия сняг“

Ако снежната покривка е силно намокрена и вече не е носима поради липсата на радиация, тя губи своята здравина и се образуват лавини от мокър сняг. Факторите, които благоприятстват това, са дъжд, интензивна радиация, топла температура на въздуха или висока влажност и топъл вятър или комбинация от няколко от тези фактори. Лавините от мокър сняг са ясен знак за опасност, че при това изложение и надморска височина има проблем с мокрия сняг. Не е необходимо да се появят големи лавини от мокър сняг, дори по-малки лавини са знак, че снежната покривка е твърде „мокра“.

Класическа пролетна ситуация: първите лавини от мокър сняг са се откъснали от стръмните улеи предишния ден. В центъра на снимката нова лавина е на път да започне. Следите са оставени от любители на зимните спортове, които своевременно са се спуснали със ски по елхата; двете пресни следи вдясно са запълнени малко преди да бъде направена снимката. Разпознаваеми са типичните знаци за опасност при проблем с мокър сняг с дневно развитие - което означава: Напуснете навреме! © snow institute I argonaut.pro
Класическа пролетна ситуация: първите лавини от мокър сняг са се откъснали от стръмните улеи предишния ден. В центъра на снимката нова лавина е на път да започне. Следите са оставени от любители на зимните спортове, които своевременно са се спуснали със ски по елхата; двете пресни следи вдясно са запълнени малко преди да бъде направена снимката. Разпознаваеми са типичните знаци за опасност при проблем с мокър сняг с дневно развитие - което означава: Напуснете навреме! © snow institute I argonaut.pro

Знак за опасност „Проблем с хлъзгавия сняг“

Вероятността да бъдете затрупани от свличаща се снежна лавина е малка за любителите на зимните спортове. Въпреки това устията на рибите и прясно падналите плъзгащи се снежни лавини са опасен знак за този проблем. Тези зони се избягват или се пресичат възможно най-бързо и индивидуално.

Все още могат да се разпознаят само няколко рибни устия. Свличащата се снежна лавина вече се е откъснала от повечето от тях. © snow institute I argonaut.pro
Все още могат да се разпознаят само няколко рибни устия. Свличащата се снежна лавина вече се е откъснала от повечето от тях. © snow institute I argonaut.pro

Знак за опасност „Лошо интуитивно усещане“

Ако сутрин или преди бягане имате лошо усещане в стомаха или някъде другаде, това е първокласен знак за опасност, който трябва да бъде взет на сериозно. Въпреки че това усещане не може да бъде обяснено на другите, то не трябва да се пренебрегва. От приятелите също трябва да се очаква да го приемат и заедно да се въздържате от бягане или да го пренасрочите. Дори и при липса на каквито и да било знаци за опасност и страхотно усещане, при фрийрайд винаги може да се случи нещо. Още по-трагично би било, ако нещо се обърка въпреки факта, че някой в групата не е усещал добрите вибрации – т.е. имало е знак.
В идеалния случай трябва да пътувате с приятели, които добре познавате. Толкова добре, че, от една страна, да нямате задръжки да съобщавате за притесненията си, а от друга, другите да разбират, когато "нещо не е наред". Ако не ви се ходи, имате лошо предчувствие или просто имате лош ден, тогава няма да навреди на никого да останете на пистата или да седнете някъде на слънце. © snow institute I argonaut.pro
В идеалния случай трябва да пътувате с приятели, които познавате добре. Толкова добре, че, от една страна, да нямате задръжки да съобщавате за притесненията си, а от друга, другите да разбират, когато "нещо не е наред". Ако не ви се ходи, имате лошо предчувствие или просто имате лош ден, тогава няма да навреди на никого да останете на пистата или да седнете някъде на слънце. © snow institute I argonaut.pro

Знак за опасност „Други групи“

Други фрийрайдъри и групи могат да провалят собствените ви планове. Аз или моята група можем да караме по склона индивидуално, но ако други се качат успоредно с вас, сте изложени на по-голям риск. Любителите на зимните спортове, които пресичат склона над вас, също могат да увеличат риска за вас самите. Някои линии не могат да се карат, ако има твърде много други скиори или ако комуникацията с тях е невъзможна.

Ако и други фрийрайдъри пътуват в същия район, трябва да помислите какви идеи могат да ви предложат те... © snow institute I argonaut.pro
Ако и други фрийрайдъри пътуват в същия район, трябва да помислите какви идеи могат да ви предложат те... © snow institute I argonaut.pro
02

Алармен знак

За разлика от знаците за опасност, алармените знаци изискват незабавни действия. Те показват, че „опасността е неизбежна“. След като веднъж сте разпознали алармен сигнал, няма време за колективно обсъждане на принципи, щедро пренареждане на графика или просто игнориране. И обратното, не бива също така да изпадате в режим на действие, да се паникьосвате и да правите нещо прибързано. Напротив – важно е да се възползвате от това, което сте научили и обучили, да интерпретирате предупредителните знаци с помощта на собствения си опит и знания и да предприемете най-доброто възможно действие за себе си и групата си в зависимост от ситуацията.

Сигнален знак „Лоша видимост“

Без видимост не можете да прецените терена около вас. Напускането на обезопасената ски зона изисква перфектно познаване на района и познаване на текущите условия. Но дори и това да е налице, рискът се увеличава неимоверно при лоша видимост, тъй като тогава целият процес на разпознаване, комуникация и спасяване в случай на авария или злополука е по-труден и отнема повече време.

Затъмнение. Страхотен сняг, но почти никаква видимост. Теренът над и под вас вече не може да бъде оценен, знаците за опасност вече не се разпознават, инцидент или лавина вероятно няма да бъдат видени/забелязани от другите и ориентацията с поглед вече не е възможна. Възможни мерки: Придвижвайте се към пистата/познатия терен възможно най-бързо и осигурете непрекъсната комуникация (визуален контакт, система за приятели, по-кратки участъци и т.н.). © snow institute I argonaut.pro
Затъмнение. Страхотен сняг, но почти никаква видимост. Теренът над и под вас вече не може да бъде оценен, знаците за опасност вече не се разпознават, инцидент или лавина вероятно няма да бъдат видени/забелязани от другите и ориентацията с поглед вече не е възможна. Възможни мерки: Придвижвайте се към пистата/познатия терен възможно най-бързо и осигурете непрекъсната комуникация (визуален контакт, система за приятели, по-кратки участъци и т.н.). © snow institute I argonaut.pro

Алармен знак „лошо усещане“

Ако имате лошо предчувствие, когато напускате обезопасената ски зона, или имате лошо предчувствие, когато погледнете към склона, трябва да реагирате. Трябва да съобщите за опасенията си и да заемете по-защитна позиция. И моля: Никога не се опитвайте да убеждавате някого да направи нещо – и никога не се оставяйте да бъдете убеждавани да направите нещо, за което имате лошо предчувствие!

Дори и да няма външни знаци за опасност, времето и групата са подходящи, а количеството и качеството на снега са перфектни. Особено ако стоите непосредствено пред склона или важно решение и получите лошо усещане, това е алармен сигнал, който трябва да доведе до "стоп". © snow institute I argonaut.pro
Дори и да няма външни знаци за опасност, времето и групата са подходящи, а количеството и качеството на снега са перфектни. Особено ако стоите непосредствено пред склона или важно решение и получите лошо усещане, това е алармен сигнал, който трябва да доведе до "стоп". © snow institute I argonaut.pro

Алармен знак „Капан на терена“

Ако разпознаете капан на терена, трябва да реагирате незабавно и да избегнете терена. Особено важно е да се избягват вдлъбнатини, пропадания, потоци, скали, гори и др. под големи склонове.

Грешката вече е допусната: Тясно, полузаснежено корито на поток, от което не можеш да излезеш, защото склоновете отляво и отдясно са твърде стръмни. Достатъчна е малка лавина или свлачище, за да ви затрупа на метри дълбочина в потока. Дори едно падане може да има фатални последици. © argonaut.pro I snow institute
Грешката вече е допусната: Тясно, полузаснежено корито на поток, от което не можеш да излезеш, защото склоновете отляво и отдясно са твърде стръмни. Достатъчна е малка лавина или свлачище, за да ви затрупа на метри дълбочина в потока. Дори едно падане може да има фатални последици. © argonaut.pro

Алармен знак „Пресни лавини“

Нищо не е по-страшно от това да попаднете на снежна плоча по време на спускане или при навлизане в склон. Независимо дали сте я задействали директно или дистанционно – това е сигурен знак, че нещо се е объркало в процеса на вземане на решения и трябва да се коригира.

Фрийрайдърът току-що е задействал малка снежна плоча. Не е причина за паника, но е алармен сигнал да натиснете бутона "стоп" и да преосмислите и преоцените решението - избора на линия. Трябва да се намери алтернатива! В някои ситуации (напр. при навлизане в тесен улей) теренната камера може да бъде обезвредена и след излизането на снежна плоча - това може да се случи, но може и да не се случи. © snow institute I argonaut.pro
Фрийрайдърът току-що е задействал малка снежна плоча. Не е причина за паника, но е алармен сигнал да натиснете бутона "стоп" и да преосмислите и преоцените решението - избора на линия. Трябва да се намери алтернатива! В някои ситуации (напр. при навлизане в тесен улей) теренната камера може да бъде обезвредена и след излизането на снежна плоча - това може да се случи, но може и да не се случи. © snow institute I argonaut.pro

Алармен знак „шум и пукнатини“

Прочутият изстрел в носа: разрушили сте съществуващия слаб слой, той се е счупил и се е утаил, което може да се чуе ясно като впечатляващ звук „свистене“, дължащ се на изтласкването на въздуха, и/или да се види като образуваща се пукнатина или пукнатини. Ако имате късмет, тя не е достатъчно стръмна или слабият слой не е достатъчно непрекъснат, за да предотврати разкъсването на снежната плоча. Но не липсва много и това е ясен предупредителен знак, че трябва да се натисне бутонът „стоп“! Това означава: не позволявайте на никого да ви следва и се измъкнете от склона възможно най-бързо и безопасно.

Такива шумове от утаяване (whump) често се чуват край потоци в равнинен терен, тъй като влажният въздух там предизвиква образуването на много големи ъглови кристали на повърхността на снега, които при снеговалеж образуват перфектни слаби слоеве, които се срутват впечатляващо. В равнинните райони обаче те не представляват никаква опасност за любителите на зимните спортове и не могат да се прехвърлят на други склонове.

Ако никога не сте се сблъсквали с бучене или пукнатина на терена, не е нужно да се притеснявате, че няма да разпознаете тези алармени сигнали при спешен случай. И двете събития са изключително впечатляващи и често се случват заедно. На снимката една група е предизвикала срутване на слабия слой при масивен проблем със стар сняг и ниво на опасност 4. Ясно се виждат знаците на вятъра и отлаганията на пресен преспи сняг. © snow institute I Walter Würtl
Ако никога не сте се сблъсквали с бучене или пукнатина на терена, не е нужно да се притеснявате, че няма да разпознаете тези алармени сигнали при спешен случай. И двете събития са изключително впечатляващи и често се случват заедно. На снимката една група е предизвикала срутване на слабия слой при масивен проблем със стар сняг и ниво на опасност 4. Ясно се виждат знаците на вятъра и отлаганията на пресен преспи сняг. © snow institute I Walter Würtl
Ако никога не сте се сблъсквали с бучене или пукнатина на терена, не е нужно да се притеснявате, че няма да разпознаете тези алармени сигнали при спешен случай. И двете събития са изключително впечатляващи и често се случват заедно. На снимката една група е предизвикала срутване на слабия слой при масивен проблем със стар сняг и ниво на опасност 4. Ясно се виждат знаците на вятъра и отлаганията на пресен преспи сняг. © snow institute I Walter Würtl
Ако никога не сте се сблъсквали с бучене или пукнатина на терена, не е нужно да се притеснявате, че няма да разпознаете тези алармени сигнали при спешен случай. И двете събития са изключително впечатляващи и често се случват заедно. На снимката една група е предизвикала срутване на слабия слой при масивен проблем със стар сняг и ниво на опасност 4. Ясно се виждат знаците на вятъра и отлаганията на пресен преспи сняг. © snow institute I Walter Würtl
03

Знак за вятър

Както е споменато по-горе в раздела за знаци за опасност „плаващ сняг“, знаците за вятър са полезни за разпознаване на плаващите снежни пакети. Снежните пакети обикновено са добре свързани и следователно представляват идеална снежна плоча и могат – ако е налице слаб слой и други условия – да се спуснат като лавина от плоча. Въпреки това, тъй като не всички знаци за вятър са знаци за опасност, които показват пресен снежен нанос, тук сме обобщили всички (или поне повечето) от тях:

Вятърът образува вдлъбнатини (наветрената страна) и кометни опашки (подветрената страна) около препятствия като камъни. Следователно сядането в образувалата се "вдлъбнатина", за да се предпазите от вятъра, е точно обратното, тъй като вятърът нахлува в нея и завихреният сняг се утаява във въздуха в безветрената зона като опашка на комета. Ако изкопаете снежна дупка в бурята при вятър, входът ѝ бързо ще бъде затворен - вече е имало смъртни случаи! © snow institute | argonaut.pro
Вятърът образува вдлъбнатини (наветрената страна) и кометни опашки (подветрената страна) около препятствия като камъни. Следователно сядането в образувалата се "вдлъбнатина", за да се предпазите от вятъра, е точно обратното, тъй като вятърът нахлува в нея и завихреният сняг се утаява във въздуха в безветрената зона като опашка на комета. Ако изкопаете снежна дупка в бурята при вятър, входът ѝ бързо ще бъде затворен - вече е имало смъртни случаи! © snow institute | argonaut.pro
Снежни виелици, снежни преспи и вятърни шлейфове по хребетите, дължащи се на стария сняг, носен от бурния вятър. © snow institute | argonaut.pro
Снежни виелици, снежни преспи и ветровити флагове по хребетите заради стария сняг, пренасян от бурния вятър. © snow institute | argonaut.pro
Текущи ветропоказатели по хребетите и наскоро образувани дюни по склона, които са се отложили под формата на снежни наноси на страната, обърната към вятъра. © snow institute | argonaut.pro
Текущи ветропоказатели по хребетите и наскоро образувани дюни по склона, които са се отложили като навявания на сняг на страната, обърната към вятъра. © snow institute | argonaut.pro
Снежно метене със снежни шлейфове и образуване на корнизи по билото. © snow institute | argonaut.pro
Снежно метене със снежни шлейфове и образуване на корнизи по билото. © snow institute | argonaut.pro
Снежно метене със снежни шлейфове и образуване на корнизи по билото. © snow institute | argonaut.pro
Снежно метене със снежни шлейфове и образуване на корнизи по билото. © snow institute | argonaut.pro
Пространството около кръстовете на върховете, камъните, дърветата, дъските, стоманените въжета и т.н. дава информация за преобладаващата посока на вятъра в последно време. Снегът от откритите площи в района на билото - камъни, видима трева - също трябва да е бил издухан някъде. © snow institute | argonaut.pro
Местата на кръстовете на върховете, камъните, дърветата, дъските, стоманените въжета и др. дават информация за преобладаващата посока на вятъра в последно време. Снегът от откритите площи в района на билото - камъни, видима трева - също трябва да е бил издухан някъде. © snow institute | argonaut.pro
Пространството около кръстовете на върховете, камъните, дърветата, дъските, стоманените въжета и т.н. дава информация за преобладаващата посока на вятъра в последно време. Снегът от откритите площи в района на билото - камъни, видима трева - също трябва да е бил издухан някъде. © snow institute | argonaut.pro
Пространството около кръстовете на върховете, камъните, дърветата, дъските, стоманените въжета и т.н. дава информация за преобладаващата посока на вятъра в последно време. Снегът от откритите площи в района на билото - камъни, видима трева - също трябва да е бил издухан някъде. © snow institute | argonaut.pro
Вятърът смила снежни стрели (саструги) от старата снежна покривка или ги оставя върху старата снежна покривка © snow institute | argonaut.pro
Вятърът смила снежни стрели (саструги) от старата снежна покривка или ги оставя върху старата снежна покривка © snow institute | argonaut.pro
Вятърът смила снежни стрели (саструги) от старата снежна покривка или ги оставя върху старата снежна покривка © snow institute | argonaut.pro
Вятърът смила снежни стрели (саструги) от старата снежна покривка или ги оставя върху старата снежна покривка © snow institute | argonaut.pro
Масивните корнизи са се образували в продължение на дълъг период от време от подветрената страна на основната посока на вятъра в резултат на няколко вятърни събития - и ще останат до пролетта. Основната опасност тук е счупването на корниза, т.е. ако релсовият път е твърде близо до корниза, той може да се счупи и да падне заедно с него. Затова: Винаги дръжте релсовия път достатъчно далеч от корниза (винаги по-далеч, отколкото си мислите!). © snow institute | argonaut.pro
Масивните корнизи са се образували от подветрената страна на основната посока на вятъра в резултат на няколко ветрови събития за дълъг период от време - и ще останат до пролетта. Основната опасност тук е счупването на корниза, т.е. ако релсовият път е твърде близо до корниза, той може да се счупи и да падне заедно с него. Затова: Винаги дръжте релсата достатъчно далеч от корниза (винаги по-далеч, отколкото си мислите!). © snow institute | argonaut.pro
Вятърът образува вдлъбнатини (наветрената страна) и кометни опашки (подветрената страна) около препятствия като камъни. Следователно сядането в образувалата се "вдлъбнатина", за да се предпазите от вятъра, е точно обратното, тъй като вятърът нахлува в нея и завихреният сняг се утаява във въздуха в безветрената зона като опашка на комета. Ако изкопаете снежна дупка в бурята при вятър, входът ѝ бързо ще бъде затворен - вече е имало смъртни случаи! © snow institute | argonaut.pro
Вятърът образува вдлъбнатини (наветрената страна) и кометни опашки (подветрената страна) около препятствия като камъни. Следователно сядането в образувалата се "вдлъбнатина", за да се предпазите от вятъра, е точно обратното, тъй като вятърът нахлува в нея и завихреният сняг се утаява във въздуха в безветрената зона като опашка на комета. Ако изкопаете снежна дупка в бурята при вятър, входът ѝ бързо ще бъде затворен - вече е имало смъртни случаи! © snow institute | argonaut.pro
04

Заключение

Преди и по време на фрийрайд всички сетива трябва да бъдат активирани, а теренът – постоянно проучван! Знаците за опасност се използват за проверка на прогнозата за времето и лавините. Те могат да се използват, за да се провери дали условията на място отговарят на очакваните. Ако това не е така, планираните спускания трябва да бъдат коригирани, пренасрочени или отменени въз основа на тези нови данни. Ако условията са по-добри – т.е. ако няма съответните знаци за опасност – разбира се, може да се предприеме по-голям риск от планирания. Алармените знаци са ясни индикации, че в момента се намирате на грешното място и трябва да го напуснете възможно най-бързо. В идеалния случай няма да се сблъскате с такива алармени сигнали по време на спускането.
Най-важните знаци за опасност и тревога. © snow institute | argonaut.pro
Най-важните знаци за опасност и тревога. © snow institute | argonaut.pro

Тук е и най-важното послание в този контекст:

"Ако проблемът е снегът, решението е теренът!"

Wild Walt
Снимка на корицата: © snow institute | argonaut.pro

Учебни материали по темата:

Презентация: Сняг и лавини

Подобни публикации

Първа помощ при лавинни инциденти © snow institute I LWD Tirol
Терен

Аварийна лавина: Първа помощ при лавинни инциденти

Повече от половината от хората, попаднали в лавинни инциденти, не получават никакви или само леки наранявания. Около 32 % от хората получават сериозни наранявания, а смъртните случаи (независимо от дълбочината

Прочетете повече

Последни публикации

Екипировка за фрийрайдъри © snow institute

Оборудване за фрийрайдъри

Скиорите и сноубордистите, които се движат на открито в ски зоната, трябва да са добре подготвени и снабдени с необходимото оборудване, за да сведат до минимум риска и да могат да действат в случай на авария.

Прочетете повече
юли 14, 2025
Екипировка за фрийрайдъри © snow institute

Оборудване за фрийрайдъри

Скиорите и сноубордистите, които се движат на открито в ски зоната, трябва да са добре подготвени и снабдени с необходимото оборудване, за да сведат до минимум риска и да могат да действат в случай на авария.

Прочетете повече
юли 14, 2025
Instagram