Comportamento corretto durante un’operazione con l’elicottero
L’elicottero è spesso lo strumento di soccorso preferito nella regione alpina, se disponibile e se le condizioni esterne (meteo, luce naturale, ecc.) ne consentono l’utilizzo.
26.06.2023
Gli sciatori e gli snowboarder che si muovono fuori delle piste controllate devono essere ben preparati e dotati dell’attrezzatura necessaria per minimizzare il proprio rischio e per essere in grado a reagire in caso di emergenza.
Quando ti muovi fuori pista, hai bisogno del kit completo di equipaggiamento d‘emergenza. Solo l’attrezzatura completa ti permette di agire in caso d’un evento valanghivo. E, viceversa, anche a te si potrà solo aiutare se hai i seguenti oggetti con te:
Apparecchio per la ricerca di travolti in valanga (A.R.T.VA): l’ARTVA deve essere mantenuto e aggiornato. Dispositivo a 3 antenne con funzione di marcatura, non più vecchio di dieci anni e controllato regolarmente da un rivenditore specializzato.
Pala: in metallo, preferibilmente con logo di sicurezza UIAA, manico telescopico, funzione di sgombero
Sonda: lunghezza minima 240 cm, ultimo segmento in un colore diverso, filo in metallo e clip di fissaggio
Zaino: zaino da sport robusto oppure zaino airbag
Attrezzatura di primo soccorso: Tools, con i quali puoi aiutare te stesso e i tuoi compagni nel caso di emergenza. Possono essere, ad esempio, una coperta da salvataggio, un socco da bivacco per mantenere il calore, una benda per ferite da taglio oppure strumenti per la riparazione come un cordino o un kit multitool per un attacco difettoso.
Telefono (event. powerbank): per le emergenze, ma anche l’orientamento mediante materiale cartografico digitalizzato
L’attrezzatura da freeride non comprende solo l’attrezzatura d’emergenza, ma anche tutto ciò che va dagli sci o snowboard giusti agli attacchi regolati con precisione fino agli occhiali. Tutto è in qualche modo responsabile di come si vive la giornata in montagna.
Si consiglia di rivolgersi a un negozio di articoli sportivi per assicurarsi che gli sci/snowboard, gli scarponi e gli attacchi siano coordinati e regolati correttamente, oltre che adatti al proprio livello di capacità.
Non tutti gli scarponi da sci (suola dello scarpone) e tutti gli attacchi sono compatibili. Assicuratevi che lo scarpone e l’attacco siano compatibili per essere sicuri che l’attacco si sganci al momento giusto.
Il flex di uno scarpone da sci descrive la sua rigidità. Più alto è il valore, più rigido è lo scarpone da sci. Tuttavia, l’indice di flessione (60-140) non consente un confronto tra i diversi produttori. La scelta dello scarpone da sci e della sua rigidità dipende dall’uso previsto (pista, gara, freeride, sci alpinismo, ecc.) e dall’abilità sciistica o dalla forza che viene trasferita allo scarpone.
Anche lo scarpone da snowboard ha un valore flex (1-10), ma i valori non sono paragonabili con uno scarpone da sci.
caldo, idrorepellente, antivento
A seconda delle condizioni meteorologiche, è consigliabile avere con sé gli occhiali adatti. Le lenti possono variare in dipendenza del produttore. Tuttavia, la regola generale è: lenti scure per una forte esposizione ai raggi UV, lenti chiare in caso di scarsa visibilità. Più alto è il valore VLT, più luminosa è la lente.
A seconda dei tuoi piani, potrebbe essere opportuno portare con te dell’attrezzatura aggiuntiva per goderti un “powder-day” con i tuoi compagni.
E‘ facile scendere troppo o finire sul lato sbagliato della montagna. Con le pelli nello zaino, si ha la possibilità di risalire (se si utilizza un attacco da scialpinismo).
Se tutto dovesse andare male e non riesci a tornare a valle prima del buio, una lampada frontale è preziosa.
Cambiamenti del tempo inaspettati o vestiti bagnati dal sudore causano velocemente un’ipotermia.
L’elicottero è spesso lo strumento di soccorso preferito nella regione alpina, se disponibile e se le condizioni esterne (meteo, luce naturale, ecc.) ne consentono l’utilizzo.
Raramente le emergenze e gli incidenti capitano dal nulla, senza alcun segnale di preavviso. Certo, a volte si può essere sfortunati e trovarsi semplicemente nel posto sbagliato al momento sbagliato.
Orientamento è la capacità di orientarsi sul terreno. Ciò significa che sai sia dove ti trovi sia dove devi andare.
Il bollettino valanghe è una pubblicazione dei Servizi previsione valanghe che comprende informazioni dettagliate sullo stato attuale del manto nevoso e sul conseguente pericolo di valanghe.
Anche nello sport invernale alpino spesso e regolarmente vengono scambiati i termini “pericolo” e “rischio”, e questi due concetti si utilizzano in modo impreciso. Ciò riguarda anche il “pericolo di
Fin dalla colonizzazione dell’habitat alpino, l’uomo è stato esposto al pericolo delle valanghe. Valanghe sono movimenti di massa indotti dalla gravità che rappresentano un potenziale pericolo a seguito delle condizioni
Il bollettino valanghe è una pubblicazione dei Servizi previsione valanghe che comprende informazioni dettagliate sullo stato attuale del manto nevoso e sul conseguente pericolo di valanghe.
Anche nello sport invernale alpino spesso e regolarmente vengono scambiati i termini “pericolo” e “rischio”, e questi due concetti si utilizzano in modo impreciso. Ciò riguarda anche il “pericolo di valanghe” e perciò il “rischio di valanghe” che i freerider corrono.
Fin dalla colonizzazione dell’habitat alpino, l’uomo è stato esposto al pericolo delle valanghe. Valanghe sono movimenti di massa indotti dalla gravità che rappresentano un potenziale pericolo a seguito delle condizioni meteorologiche. Sono uno dei pochi rischi che possono essere previsti. Le valanghe più pericolose sono quelle che si distaccano come valanghe di neve a lastroni asciutti.
Il bollettino valanghe è una pubblicazione dei Servizi previsione valanghe che comprende informazioni dettagliate sullo stato attuale del manto nevoso e sul conseguente pericolo di valanghe.
Anche nello sport invernale alpino spesso e regolarmente vengono scambiati i termini “pericolo” e “rischio”, e questi due concetti si utilizzano in modo impreciso. Ciò riguarda anche il “pericolo di valanghe” e perciò il “rischio di valanghe” che i freerider corrono.
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